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Am letzten Maiwochenende war es soweit – Folkeboottreffen in Arnis. Hier ein paar Impressionen.

Ende April war es soweit – endlich wieder im Wasser!

Am Wochenende 06./07. August fand das Folkeboottreffen in Mommark statt.

Am 24.10.2020 ging eine besondere Saison zu Ende. Wir wurden als erstes Schiff im Morgengrauen an Land gestellt. 

Der August verwöhnt uns mit warmen Nächten und stimmungsvollen Sonnenuntergängen. Wir ankern vor den Ochseninseln.

Seit wenigen Tagen sind die Häfen wieder geöffnet – unter bestimmten Voraussetzungen darf gesegelt werden. Und wenn die Grenze nach Dänemark noch geschlossen ist, dann segeln wir eben an der deutschen Küste.

Es ist entschieden: am ersten Juni-Wochenende wird das diesjährige Folkeboottreffen in Arnis an der Schlei stattfinden. Also, tragt euch den 5.-7. Juni im Kalender ein!

Seit nunmehr 5 Jahren trifft sich eine immer größer werdende Flotte von Folkebooten aus der Region und von weit her in Arnis. Überwiegend anzufinden sind Holzboote, aber natürlich auch neuere aus Kunststoff.

Am Samstag findet traditionell eine gemeinsame Fahrt auf der Schlei statt, dafür treffen wir uns um 13 Uhr zu Steuermannsbesprechung.

Abends wird gegrillt und es gibt Live-Musik. Grillsachen und einen kleinen Beitrag fürs Buffet bringe bitte jeder selber mit – Bier und Brause gibt es zum Selbstkostenpreis vor Ort.

Sonntag nach dem Frühstück ist dann für die Meisten von uns wieder die Rückfahrt in die Heimathäfen angesagt…

Pfingsten versprach ideale Windbedingungen: Sonntag Westwind 3, Montag Ostwind 3.

Also 2 Tage raumschotsegeln, Hørup und zurück. Dort waren wir mit Freunden verabredet, zu denen noch einige hinzukamen: schon in der Förde folge uns ein Holzfolke. Raumschots waren wir etwa gleichschnell. In der Hafeneinfahrt dann der “Aha”-moment: das Folke war auch ein Isaack-bau. Ein alter FKY Kontakt mit dem ich vor vielen Jahren im Emailaustausch gestanden hatte. Die Freude war groß, es wurde ein langer Abend mit Grill und Rotwein.

Pauline ist seit dem 28.04.2019 wieder im Wasser. Der Winter war gefühlt sehr lang und die Arbeiten gingen wegen der Kälte und anderer Verpflichtungen langsamer voran als geplant. Aber immerhin haben wir in diesem Winter das Kajüttdach mit einer neuen GFK-Beschichtung versehen, eine neue Bodenwrange eingebaut und einen weiteren Stahlkielbolzen gegen einen aus V4A getauscht.

Ein paar Schönheitsreparaturen sind noch durchzuführen, aber das kann man ja auch im Wasser machen.